为何比燃油版贵13万多实拍本田CRV

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本期车型：本田CR-V新能源款锐·混动e+2.0L睿驰版

本期主题：为何比燃油版CR-V贵13万多？实拍本田CR-V插电混动版

本期探店：东风本田汽车(广顺锦隆特约销售服务店)

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从设计来看，在燃油车CR-V的基础上做了一定程度的升级，整体更具豪华气质。当然外观的豪华与他的价位也是相匹配的，中网设计增加了更密集的电镀条的装饰。与两侧车灯更好的连接在一起，营造了视觉的豪华感。保险杠下半部分高亮黑，再配上电镀装饰的进气格栅设计，又营造更强的运动感。

车身侧面，车轮的直径增加了，标配新式的18英寸的铝合金轮圈。侧面也增加了醒目的高亮黑和电镀装饰。车身侧面前悬增加了7.3厘米。车侧后部，由于电池分布的原因，设计比燃油版CR-V要高。

车尾的豪华感我们也再次看到高亮黑的后保险杠和电镀装饰，打开后备箱，看到行李箱的结构设计成了阶梯状，这在放置大型行李时候会稍有费劲儿，但是阶梯分层的好处是，在取物时会一目了然的清晰，在装扮后备箱给伴侣制造惊喜时，又会提升更多视觉层次感。

CR-V插电混动内饰的豪华感也有明显提升。座椅比较厚实的，承托性很好。中间换挡机构是按钮式的排档，本田大部分混合动力车型都是采用这种设计。前排中央的设计比较巧思，无线充电的托盘左上边是一个USB插口，右边自带一个开关。中控储物格挡板可以自由拆卸，实现灵活储物。

后排中间纯平，依然具备巧思设计。中间坐垫可以翻起来，形成置物托盘，上面还有一个中央扶手。座椅舒适度非常高，而且坐垫进深很长，腿部承托不错。

东风本田燃油版CR-V是大家都非常喜爱的城市SUV车型，这款插电混动版是在此基础上进行的升级和改造，指导价27.38万-29.98万。探店了解之后，应该说贵是有贵的道理的：动力电池采用纯进口的松下电池，成本比较高昂；在整体外观内饰设计上进行了升级，凸显出豪华感。今天拍摄的这款是睿驰版指导价28.98万，终端优惠大概可以给到4万元，具体也以您所在终端店为准。招商银行的金融分期方案为：首付20%起，12期0费率；首付50%起，24期0费率。更对详细内容，